Regional denken, international agieren
Firmenhintergrund CargoLine (Stand Dezember 2009)
Am 26. April 1993 gründeten sieben mittelständische Speditionen die CargoLine GmbH mit Sitz in Dietzenbach bei Frankfurt (Main). Ihr Ziel: Einen Unternehmensverbund zu schaffen, der in ganz Europa marktgerechte, einheitliche Produkte anbietet und zuverlässige Transporte mit durchweg hohem Qualitätsstandard durchführt.
Dieses Ziel ist längst erreicht: 45 mittelständische Systempartner bilden heute das bundesweite Netzwerk, das von leistungsstarken internationalen Partnern ergänzt wird. Im Jahr 2009 beförderte der Firmenverbund 9,8 Mio. Stückgutsendungen und erwirtschaftete mit 6.181 Mitarbeitern rund 1,2 Mrd. Euro Umsatz. Mehr als 1.500 tägliche Direktverkehre, der Betrieb eines Zentral-, eines Europa- sowie von zwei Regionalhubs für Sammelgut, 3.829 Wechselbrücken sowie 3.699 Fahrzeugeinheiten sorgen für die zügige Beförderung und die pünktliche Auslieferung der Sendungen in Europa. Darüber hinaus liegen die Schwerpunkte der Kooperation in den Bereichen Beschaffungs-, Distributions- und Lagerlogistik.
Neben dem hohen Qualitätsstandard, den umfassenden Dienstleistungen und dem flächendeckenden Partnernetz in ganz Europa zeichnen den Unternehmensverbund insbesondere moderne IT-Systeme sowie Kundennähe aus.
Mittelständisch – europäisch – stark
Die bundesweit 45 Partnerunternehmen sind jedoch nicht nur gemeinsam stark. Jedes einzelne von ihnen ist an seinem Standort ein eingeführtes Unternehmen mit einer eigenen Historie und einem etablierten Kundenstamm. Alle Partner sind mittelständisch strukturiert und meist inhabergeführt. Dementsprechend hoch sind Kundennähe und -bindung, die Entscheidungswege dagegen kurz. Diese Kombination aus flächendeckendem Netzwerk und starker regionaler Verankerung stellt eine der wesentlichen Stärken von CargoLine dar.
Im europäischen Ausland hat die Kooperation ebenfalls ein Netz von starken Partnern aufgebaut, um über Deutschland hinaus Transporte zuverlässig und in gewohnt hoher Qualität abwickeln zu können. Es erstreckt sich von den skandinavischen Ländern über Dänemark, England, Irland, die Niederlande, Belgien, Luxemburg und Frankreich bis nach Spanien und Portugal beziehungsweise von der Schweiz über Österreich, Italien, Polen, Tschechien, der Slowakei, Ungarn, Slowenien bis nach Bulgarien. Fünfzehn dieser Länder haben bereits Hub-Anschluss, Tendenz steigend, wodurch die Anzahl der täglichen paneuropäischen Verkehre kontinuierlich wächst. Durch eine Kooperation mit dem Logistikunternehmen M&M Militzer & Münch deckt CargoLine darüber hinaus den Maghreb, ganz Osteuropa, die GUS-Staaten sowie den Nahen und Mittleren Osten ab.
Was den Verbund ebenfalls auszeichnet, ist sein Key Account Management. In Großunternehmen schon lange üblich, ist es in Mittelstandskooperationen nach wie vor selten anzutreffen. Bei CargoLine kümmert sich das Key Account Management um Kunden mit komplexen Anforderungen, mehreren Standorten und/oder großen Volumina und bearbeitet partnerübergreifende Ausschreibungen. Wie in einem Konzern profitieren Verlader dabei von einem einzigen Ansprechpartner, einheitlichen Prozessen und konsolidierten Rechnungen.
Maßgeschneiderte Produkte und Dienstleistungen
In Zeiten von Just-in-time-/Just-in-sequence-Produktion müssen sich Unternehmen darauf verlassen können, dass Rohmaterial oder Waren pünktlich ankommen. Deshalb hat CargoLine eine Reihe von Produkten entwickelt, die genau auf die Bedürfnisse von Verladern und deren Kunden zugeschnitten sind.
Mit seinen Standard-Systemverkehren, NightLine genannt, transportiert der Verbund Stückgut innerhalb von 24 Stunden Regellaufzeit an jeden beliebigen Ort in Deutschland, innerhalb von 24-96 Stunden in ganz Europa.
Müssen Sendungen zu einer bestimmten Uhrzeit beim Empfänger sein, übernimmt CargoLine mit NightLinePlus die Auslieferung bis 8, 10, 12 oder zwischen 18 und 22 Uhr am nächsten oder jedem anderen Werktag in ganz Deutschland, eingeschränkt auch im angrenzenden Ausland. NightLine NextDay steht für die Auslieferung am folgenden Werktag zwischen 8 und 16 Uhr beziehungsweise zu den üblichen Geschäftszeiten.
NightLineFix sichert die Zustellung von Stückgutsendungen an einem bestimmten Wunsch-Werktag zu, nicht früher, nicht später, wenn zwischen Übernahme der Ware und Zustellung mindestens zwei Arbeitstage liegen.
Die jüngste Ergänzung des NightLine-Portfolios ist NightLineEurope NextDay. Damit stellt CargoLine Stückgut innerhalb von 24 Stunden (Abholung Tag A, Zustellung Tag B) in vielen Ländern und Wirtschaftsregionen Zentraleuropas direkt beim Empfänger zu.
Mit ServiceLine transportiert CargoLine nicht nur Waren von A nach B, sondern liefert sie auch frei Verwendungsstelle und übernimmt das Auspacken der Sendung sowie die Rücknahme der Verpackung und mehr. Auch mit zwei Mann Personal, falls dies erforderlich ist.
Im Bereich Beschaffungslogistik liefert der Verbund mit OrderLine europaweit bestellte Zulieferteile, Rohstoffe, Waren, Behälter oder Retouren zeit- und zielgenau an.
Auf europaweit mehr als einer Million Quadratmeter Logistikfläche bietet CargoLine mit Warehousing & Logistics Supply Chain Management, Wareneingang, Lagerung, Kommissionierung, Konfektionierung und termingenaue Warenausgangsprozesse. In Kombination mit dem eigenen europaweit tätigen Stückgutnetzwerk ist die Kooperation so in der Lage, Transport und Warehousing aus einer Hand anzubieten und damit das von Verladern immer häufiger geforderte One-stop-shopping zu erfüllen. Diesen Service können mangels eigenem Netz nur wenige Kontraktlogistiker bieten.
Zertifiziert Am Stück. Gut.
Um bei allen Partnerunternehmen jederzeit dieselbe hohe Produktqualität garantieren zu können, hat CargoLine nicht nur die Distribution von Stückgut allgemein zertifizieren lassen, also von systemgeführten Sendungen bis 3.000 kg im Zeitraum von 24 Stunden. Auch die systematisierten Stückgutverkehre mit Laufzeitgarantie – NightLinePlus, NightLine NextDay, NightLineEurope NextDay sowie NightLineFix – wurden nach DIN EN ISO 9001:2008 zertifiziert. Bei den Audits hat ein externer Prüfer deshalb neben den üblichen Schnittstellen für Stückgut auch die Einhaltung der Laufzeiten kontrolliert. Unabhängige Auditoren sowie ein hauseigener Qualitätsbeauftragter stellen mehrmals pro Jahr bei allen Mitgliedern sicher, dass diese die vorgegebenen Qualitätskriterien stets einhalten.
Die Qualitätsmanagementzertifizierung nach DIN EN ISO 9001:2000 wird durch das HACCP-Konzept ergänzt. Damit dürfen alle Partnerunternehmen Lebensmittel, die beispielsweise in Gläsern, Konserven, Flaschen oder Kanistern verpackt sind, auch nach den seit Januar 2006 gültigen strengen HACCP-Regeln lagern und transportieren.
Die jüngste Ergänzung zur DIN EN ISO 9001:2008-Zertifizierung stellt der Bereich Kontraktlogistik dar. Basis der Zertifizierung ist ein Logistikhandbuch, in dem die für Kontraktlogistik typischen Grundabläufe DIN-gerecht festgehalten sind. Dieses wurde beziehungsweise wird von den einzelnen Partnern um verbindliche, schriftlich dokumentierte kundenspezifische Abläufe wie Displaybau, Montage, Qualitätsprüfung oder weitere Services ergänzt. So stellt CargoLine sicher, dass auch alle individuellen Kundenanforderungen der regelmäßigen Qualitätsprüfung unterliegen und Standards wie bei einer Matrixorganisation über alle Standorte hinweg einheitlich sind.
Zudem ist CargoLine umweltzertifiziert nach DIN EN ISO 14001. Als erste Stückgutkooperation in Deutschland verfügt sie damit zugleich über Zertifikate für Umwelt-, Qualitäts-, Lebensmittel- und Kontraktlogistikmanagement. Diese Vorreiterrolle wird ergänzt durch die Tatsache, dass sich die Zertifizierung, anders als sonst in Netzwerken üblich, nicht auf Partnerebene beschränkt, sondern die Nahverkehrsunternehmer mit einschließt. Diese bestreiten häufig die so genannte letzte Meile und sind damit ein wichtiges Bindeglied hin zum Kunden.
Last but not least ist CargoLine Mitglied der Schutz- und Aktionsgemeinschaft zur Erhöhung der Sicherheit in der Spedition (s.a.f.e.).
Sendungsverfolgung - ein „CEPRA“ sorgt für Durchblick
Moderne IT leistet bei CargoLine einen wichtigen Beitrag zu den Themen Qualität und Kundenzufriedenheit. So erlaubt eine ausgeklügelte Software die effiziente Arbeitsplanung im Hub, indem das IT-System der Ausgangsspedition die beförderungsspezifischen Daten bezüglich Sendevolumen und Empfänger den Sendungen vorausschickt. Während der Be- und Entladung im Hub gibt die Software ständig Auskunft über den Stand der Dinge, so dass die Hub-Mitarbeiter zeitkritische Transporte priorisiert behandeln können.
CEPRA II, das Track & Trace-System der CargoLine, ist die Antwort auf die häufig geäußerte Forderung von Unternehmen nach einem Online-System zur Statusverfolgung von Sendungen beziehungsweise einzelnen Packstücken, idealerweise mit automatischer Benachrichtigung über den Sendestatus. CEPRA II ist mit jedem kundenspezifischen Inhouse-IT-System kompatibel. Dadurch sind Verlader jederzeit im Stande, ihre Packstücke online in der Logistikkette zu lokalisieren. Dabei gibt das System ihnen auf Wunsch automatisch und in Echtzeit per E-Mail und Fax Rückmeldung über den jeweiligen Sendungsstatus. Über das Internet erhalten Kunden auch die Zustellquittung mit digitaler Unterschrift. So können sie eine sofortige, sendungskonforme Fakturierung aufgrund vorhandener Echtdaten durchführen, was Liquiditätsvorteile schafft.
Im Hinblick auf die zunehmenden Sendungsströme innerhalb Europas ist derzeit eines der obersten Ziele der Kooperation, die flächendeckende elektronische Sendungsverfolgung europaweit zu komplettieren. Die Stati „In Zustellung“ und „zugestellt“ sowie die elektronisch archivierten Ablieferbelege können jetzt schon in den meisten Ländern abgerufen werden.
Stabilität und Optimierung - bereits heute den Grundstein für morgen legen
Um angesichts anhaltender Aufkäufe mittelständischer Speditionen durch Konzerne den Fortbestand des Verbunds auf lange Sicht zu stärken, hat CargoLine im März 2008 die ordentliche Kündigungsfrist verlängert. Damit haben sich alle Franchisenehmer bis Mitte 2011 fest an die Kooperation gebunden. Werden die unbefristeten Verträge nicht gekündigt, verlängern sie sich automatisch um jeweils weitere drei Jahre.
Zusätzlich hat die Stückgutkooperation zur Sicherung des Netzes ein umfangreiches Risk Management eingeführt. Dazu gehört unter anderem ein Erfolgskontrollsystem, in dessen Rahmen alle Partner ihre Geschäftszahlen einem regelmäßigen Monitoring unterziehen müssen. So erkennt der Unternehmensverbund frühzeitig, wenn ein Partner Unterstützung durch die Systemzentrale braucht, und kann entsprechend agieren.
Ergänzt wird dieses Risk Management durch ein Programm zur Prozesskostenoptimierung, das CargoLine 2005 eingeführt hat, sowie durch einen kontinuierlichen Verbesserungsprozess, der 2007 gestartet wurde. Ziel ist es, stets so schlank und effizient zu produzieren wie möglich und Potenziale, die neue Entwicklungen bieten, zeitnah in bestehende Prozesse zu integrieren. Durch diese – für eine Mittelstandskooperation ungewöhnlichen – Maßnahmen schafft CargoLine die notwendigen Voraussetzungen, um die Stabilität der Kooperation zu gewährleisten und auch zukünftig ein zuverlässiger Partner zu sein.
Zahlen und Fakten (Stand 31. Dezember 2009)
Umsatz -- € 1,2 Mrd. (- 9,3 Prozent)
Sendungsausgang -- 9,8 Mio (- 4,9 Prozent)
davon internationale Landverkehre -- 2,2 Mio. (+ 4,8 %)
Anzahl der Franchisenehmer gesamt -- 45
davon Gesellschafter -- 15
Mitarbeiter -- 6.181
davon Auszubildende -- 690 (= 11,2 Prozent)
Anzahl der täglichen Direktverkehre europaweit -- mehr als 1.500
davon 1.237 in Deutschland
Anzahl der Wechselbrücken -- 3.829
Anzahl der LKW -- 3.699
Gesellschafter:
Amm GmbH & Co KG Spedition (Nürnberg), Spedition Balter GmbH & Co. KG (Mülheim-Kärlich), KG Bursped Speditions-GmbH & Co. (Hamburg), CargoLine GmbH (Dietzenbach), Jeschke Spedition GmbH (Hamburg), John Spedition GmbH (Eichenzell), Heinrich Koch Internationale Spedition GmbH & Co. KG (Osnabrück), Franz Lebert & Co., Intern. Spedition GmbH & Co. KG (Kempten), Hermann Maier Spedition KG (Singen), Mannheimer Transport-Gesellschaft Bayer GmbH (Mannheim), Nellen & Quack Logistik GmbH (Mönchengladbach), Leopold Schäfer GmbH (Neunkirchen), Schäflein Spedition GmbH (Röthlein), Schmidt-Gevelsberg GmbH (Schwelm), L. Wackler Wwe. Nachf. GmbH (Göppingen)
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